民航飞行员不足，航空公司请求放宽规定 - 日语听力
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旅客機のパイロットが不足していることを受けて、国土交通省は、現在は、２人のうち１人しか認めていない６０歳から６５歳未満のパイロットの２人乗務を認める方針を固めました。旅客機のパイロットは、現在は、機長と副操縦士のどちらかに限って、通常のパイロットより詳しい身体検査を条件に、６５歳未満まで認められています。しかし、団塊の世代の大量退職や格安航空会社の相次ぐ就航で、パイロットが不足しているなか、航空会社からさらなる規制の緩和を求める意見が出されていました。これを受けて、国土交通省が検討した結果、安全性に問題はないとして、今日会議を開いて、６０歳以上６５歳未満のパイロットの２人での乗務を認める方針を決めることにしています。国土交通省は、今後、航空医学の専門家の了承を得たうえで、できるだけ早く正式に決めることにしています。
面对民航客机飞行员不足的情况，国土交通省确定将现行只允许2名飞行员中1人年龄在60到65岁的方针修改为2人可同时为60到65岁。
目前，民航客机飞行员，无论机长还是副驾驶，都要接受比一般飞行员更为详细的身体检查，且年龄在65岁以下。但是，随着人口密集的一代人大量退休以及廉价航空公司相继成立，在飞行员不足的情况下，航空公司提出意见，要求进一步放松（飞行员）的规定。
面对民航客机飞行员不足的情况，国土交通省确定将现行只允许2名飞行员中1人年龄在60到65岁的方针修改为2人可同时为60到65岁。
目前，民航客机飞行员，无论机长还是副驾驶，都要接受比一般飞行员更为详细的身体检查，且年龄在65岁以下。但是，随着人口密集的一代人大量退休以及廉价航空公司相继成立，在飞行员不足的情况下，航空公司提出意见，要求进一步放松（飞行员）的规定。
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